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航行中的貨輪 航行中的貨輪  (AFP or licensors)

聖座“海洋主日”文告:保證為海員提供精神和物質支持

在海洋主日文告中,聖座促進人類整體發展部部長譴責說,專職司鐸越來越難以進入港口和登上船舶來協助海員。聖座保證支持對減少海洋汙染所做的努力。

(梵蒂岡新聞網)基督信仰教會於7月8日舉行“海洋主日”。教宗方濟各在當天的三鐘經祈禱活動中提及這一紀念日,念及那些處在不體面工作環境中的海員,以及那些致力於對抗海洋汙染的人。

2018年海洋主日文告由聖座促進人類整體發展部部長圖爾克森(Peter Turkson)樞機署名,文告開篇提到“大約有120萬信奉不同宗教的海員不得不在船上狹小的空間內生活數個月,與家人和親人分開,無法參加最重要和意義非凡的家庭活動,例如生日,畢業等,在親人遇到考驗和困難時無法給予陪伴,例如他們患病和死亡。”

樞機主教感謝他們對全球經濟的貢獻,稱這些人將“我們日常生活中使用的90%的商品”從地球的一邊運輸到另一邊,這是一份“充滿犧牲”的工作。

圖爾克森樞機然後列舉了海員們在日常生活中面臨的主要困難,解釋說,“機械化和自動化使船舶在港口停留的時間減少到最低限度,這樣一來船員們就沒有足夠的時間來休息和放鬆”。樞機指出,雖然《國際船舶和港口設施保安規則》(ISPS)改善了海上安全,但它對海員的規定卻特別嚴格,“在許多港口,船員越來越難以獲准上岸”。另外,從事海上使徒工作的司鐸和志工能“為那些經過數週航行而到達海岸的海員提供物質和精神益處”,但他們也無法“獲准進入港口或登上船舶”。

聖座促進人類整體發展部部長然後談到海盜問題。該情況在非法捕魚業的推波助瀾下,耗盡了許多沿海國家的天然海洋資源,“在該國造成極端貧困,很容易使個人變得不擇手段,將絕望和失業的漁民變成海盜”。樞機繼續寫道,“我們要求政府和船主採取一切必要措施以保護人們在海上的生活,將經濟成本降至最低”。

海洋主日文告還突出另一個悲劇現象——船舶和船員被遺棄。樞機引用媒體消息指出,在2012年至2017年之間,超過1300名海員由於不同原因而被遺棄於外國港口,他們通常沒有工資,缺乏食物儲備和船舶燃料。

在這種情況下,“海星之母”(Stella Maris)團體的志工和司鐸的工作非常寶貴,圖爾克森樞機向他們表示感謝,因為他們“從馬爾他到南非,從英國到美國,連續數個月為廢棄船舶上的船員提供物質、精神、法律和心理支持,目前他們依然在提供這項服務”。樞機因此呼籲實施“金融安全體系,以確保在船舶被棄後船主能向海員及其家屬提供賠償”。

文告最後引用教宗方濟各的《願祢受讚頌》通諭,呼籲保護海洋環境。圖爾克森樞機特別關注船舶所排放的二氧化碳,這會導致海洋酸化。“除二氧化碳外,船舶還會釋放許多其它汙染物,這無疑會使問題更加嚴重”。因此,樞機保證,聖座支持國際海事組織(OMI)所做的努力,減少“塑膠造成的海洋汙染,減少由船舶排放的溫室氣體,並且實施在海上強制使用更清潔燃料的規定”。

圖爾克森樞機以祈禱結束文告,寫道,“讓我們呼求海星之母”,“求她以母愛庇護海上的人,在他們遇到危險時指引他們返回安全的港灣”。

2018 July 09, 18:37