Панама й канал – країна двох горизонтів

Панамський канал – це символ Панами й джерело багатства маленької країни, відповідальної за транзит морських гігантів. Саме в цьому контексті, де вистачає короткої подорожі для того, аби побачити два океани, лунає заклик Папи до молоді про те, щоб «мріяти про велике».

Світлана Духович – Ватикан

«Тільки в Панамі за годину можна переїхати з узбережжя Тихого океану до Атлантичного», – з гордістю говорить водій, що супроводжує під час екскурсії групу кореспондентів Vatican News, які перебувають у Панамі з нагоди ВДМ. Наші колеги не могли залишити поза увагою цей судноплавний канал, будівництво якого стало одним із найбільших і найскладніших будівельних проектів, здійснених людством.

Велика ідея

Ідея будівництва «восьмого чуда світу» з’явилася вже на початку XVI сторіччя, але після декількох невдалих спроб проект вдалося здійснити Сполученим Штатам Америки, які, усвідомлюючи його стратегічне значення, в 1903 році отримали право на його власність, а в 1907 р. розпочали його будівництво. В умовах вологого тропічного клімату будівельники каналу зіткнулися з численними труднощами, серед яких були епідемії та обвали. Щонайменше 27,5 тисяч робітників загинули в ході будівництва.

Джерело багатства для маленької країни

Перше судно пройшло по каналу 1914 року. В понад сторічний період американського контролю, що тривав до 2000 року, кількість щорічних транзитів через канал постійно зростала і в 2008 році досягла майже 15 тисяч суден. Після розбудови каналу в 2016 році, кількість транзитів подвоїлася. Середня тривалість перетину каналу становить 8-10 годин ціною від 50 тисяч доларів за звичайне судно до 200 тисяч за круїзне. Отже, канал є найбільшим джерелом доходу для цієї маленької центральноамериканської країни.

23 січня 2019, 14:56